Tedarik Zinciri Yönetimi Nedir?

Tarafından Yayınlandı
Cem Evinsel

Bugün adına tedarik zinciri yönetimi dediğimiz kavram ile geleneksel olarak bildiğimiz lojistik arasında bir fark vardır. Lojistik genellikle tek bir organizasyonun sınırları içinde oluşan aktiviteleri tanımlarken, tedarik zinciri ise bir şebeke şeklinde çalışan şirketlerin ortaklaşa olarak ürünleri pazara teslim edecek operasyonları koordine etmesidir. Ayrıca geleneksel lojistik tanımı içinde nakliye ve depolamaya ilaveten konuyla ilgili hizmetlerin satın alması ve varlıkların bakımı da bulunur.

Tedarik zinciri yönetimi, geleneksel lojistiğin tamamına ilaveten pazarlama, yeni ürün geliştirme, finans ve müşteri hizmetleri aktivitelerini de dikkate alır. Tedarik zincirinin holistik bakış açısına göre tüm bu aktiviteler, müşteri talebini yerine getirmek için gerekli işin parçalarıdır.

Tedarik Zinciri Yönetiminin Sistemsel Bakışı

Tedarik zinciri yönetimi, zinciri oluşturan tüm halkaları tek bir varlık olarak görür. Halkalar boyunca ürün ve hizmetlerin kesintisiz olarak nihai müşteriye doğru kesintisiz akışı için gerekli farklı aktivitelerin yönetilmesi ve anlaşılması için sistemsel bir yaklaşımı vardır. Bu sistemsel yaklaşım sayesinde birbiri ile çelişen iş gereksinimlerinin ödünleşebilmesi ve bu sayede altyapının en uygun davranışı göstermesi sağlanır.

“Tedarik zinciri yönetimi” kavramı 1980’lerde ortaya çıkmış ve 1990’larda yaygın olarak kullanılmaya başlanmıştır. Bu zamanın öncesinde iş hayatı daha çok “lojistik” ve “operasyon yönetimi” tabirlerini kullanmaktaydı. Bugün literatürde aynı sonuca varmakla beraber çok sayıda farklı tanımı vardır. Ama tüm bu tanımların kesişim kümesinde dört farklı tipte unsur vardır;

Ürünler: farklı tesislerde talep gören (örneğin müşteri tarafından sipariş edilen) şeyler,

Tesisler: ürünlerin imal edildiği, depolandığı, satıldığı veya tüketildiği yerler.

Araçlar: talebi karşılamak üzere ürünleri tesisler arasında hareket ettiren mekanizmalar.

Rotalar: Ürünleri tesislere ulaştırmak üzere araçların takip ettiği hatlar.

Örnek bir tedarik zinciri modeli

Bu modele eklenebilecek beşinci bir unsur daha vardır; zaman! Tesisler zamana göre değişken (dakikaya, güne, haftaya, aya göre gibi) özelliklere sahiptir, örneğin talep veya maliyet gibi. Araçların mesafe ve zamana göre değişen hız ve maliyet gibi özellikleri vardır. Aynı şekilde rotaların süresi üzerlerinde hareket eden araçların hızı ve yolun uzunluğuna göre değişkendir.

Tedarik Zinciri Yönetimi, davranışı etkilemeyi amaçlar!

Eğer bir tedarik zinciri bu bahsi geçen unsurlardan oluşan bir şebekeyse, tedarik zinciri yönetimini şöyle tanımlayabiliriz; istediğimiz sonuçları almak üzere tedarik zincirinin davranışını etkilemek için yaptığımız şeyler.

Sistemin davranışını etkilemek ve istediğimiz sonuçları almak tamamen bu dört unsurun (ürünler, tesisler, araçlar ve rotalar) zaman ekseni boyunca nasıl etkileştiklerini ve bu etkileşimlerin birleşerek sonucu nasıl belirlediğini anlamaktan geçer. İşte bu yüzdendir ki simülasyon çok faydalı bir araçtır. Zaman içinde sistemin nasıl çalıştığını görselleştirmenizi sağlar. İstediğiniz sonuca ulaşmak için etkileşimleri nasıl değiştirmeniz gerektiğini gösterir.

Tedarik Zinciri Yönetimi

Dijitalis olarak tedarik zincirinizi oluşturan tüm bu unsurları herhangi bir kodlama yapmadan görsel yöntemlerle harita ekranı üzerine yerleştirmenize olanak sağlıyoruz. Tesislerinize kapasite tanımlayabilir, sabit ve değişken maliyetlerinizi girebilirsiniz. Model, tesisler ve müşteriler arasındaki rotaları, harita üzerindeki gerçek yolları kullanarak kendisi çizecektir. Tek yapmanız gereken modeli kurmak ve merak ettiğiniz soruya göre “optimizasyon” veya “simülasyon” düğmesine basarak aradığınız cevabı almak olacaktır.

Sağladığımız teknolojiler sayesinde gerçek dünyadaki tedarik zinciri operasyonlarınızın nelerden etkilendiğini anlayabilir ve performansı iyileştirmek üzere ne yapmanız gerektiğini görürsünüz.

Cem Evinsel

Türkiye’nin en büyük şirketlerinde 20 yılı aşkın tedarik zinciri ve lojistik yöneticiliği tecrübesine sahip Cem Evinsel, Dijitalis’te lojistik projeler müdürü olarak görev yapmaktadır.

Yorumları Görüntüle

Paylaş
Tarafından Yayınlandı
Cem Evinsel

Güncel Yazılar

Deponuzda Otomasyon Düşünüyorsanız Size Yoldaş Olacak Bir Danışmana Güvenmeniz İçin 10 Neden

Depo otomasyonu son birkaç yılda dünya çapında hızla yaygınlaştı. Yine de küresel olarak, depoların ve…

11 ay Önce

Detay Çizelgelemede Uyarı Mekanizmaları ve Senaryo Yönetimine Kısa bir Bakış

Kavram olarak baktığımızda operasyonel planlama yapabilmek için asgari koşulda tutarlı ve sürdürülebilir verilere ihtiyaç duyulur…

1 yıl Önce

Planlama Gözünden ERP ile APS Farkları

ERP Neden var? ERP sistemleri en basit anlamıyla farklı iş süreçlerine ait iş faaliyetlerini yönetmek…

1 yıl Önce

Simülasyon, Üretim Operasyonunuzun Geleceğine Açılan bir Penceredir

Modelleme ve simülasyon kavramları, ABD Ulusal Mühendislik Akademisi ve Ulusal Araştırma Konseyi tarafından “üretim performansı…

2 yıl Önce

Verimli Depolar için 25 Öneri

Depo verimliliği, bir lojistik tesiste veya fabrikada elleçleme maliyetlerini azaltır, üretkenliği artırır ve müşteri hizmetlerinde…

2 yıl Önce

Stratejik Şebeke Tasarımı – Kısa Vadeli Kararlar mı, Uzun Vadeli Stratejik Planlama mı?

Dijitalis olarak gerçekleştirdiğimiz tedarik zinciri şebeke optimizasyonu projelerinin çoğu müşterilerimizin o dönemdeki ihtiyaçlarına göre şekillenmiştir.…

3 yıl Önce

Kullanıcı deneyimini iyileştirmek için yasal düzenlemelere uygun çerezler (cookies) kullanıyoruz. Detaylı bilgiye Gizlilik ve Çerez Politikası sayfamızdan erişebilirsiniz.